Le blog de nelson1

Vous allez bientôt vendre ou acheter une moto et avant de vous lancer, vous aimeriez en connaître la valeur exacte. Si vous voulez être renseigné à ce sujet, il existe divers moyens que nous allons vous proposer. Ils sont gratuits et très rapides, en quelques minutes vous obtiendrez toutes les informations dont vous avez besoin pour réaliser votre projet.

Si vous désirez calculer la cote d'une moto d'occasion, vous disposez de 2 grands types de moyens ; vous pouvez soit vous fier aux cotes officielles que l'on peut trouver dans les magazines spécialisés et sur Internet ou bien calculer votre propre cote.

Calculer sa propre cote

Afin de calculer vous même la cote de votre moto ou d'un modèle que vous avez envie d'acheter, nous vous conseillons de consulter les prix du marché et d'en prendre 5 ou 6 avec lesquelles vous allez faire une moyenne.

Essayez de prendre des modèles qui soient le plus proches de ce que vous recherchez ; faites attention au kilométrage affiché par les modèles notamment.

Avantage

Le grand avantage de ce type de méthode est que vous disposez d'une cote personnalisée et qui colle au plus près au marché.

La deuxième solution plus rapide est de consulter les différentes cotes qui peuvent vous être proposées sur Internet.

Attention toutefois certains sites sont payants et peuvent vous proposer de payer 3€ pour 2 cotes ; nous allons donc vous proposer uniquement des cotes gratuites.

Lacentrale.fr

Sur ce site spécialisé dans la vente de véhicule d'occasion, vous avez la possibilité de consulter rapidement les cotes de vos engins et cela gratuitement.

Il vous suffit d'aller sur l'onglet cote dans la page d'accueil du site puis de choisir la marque, le modèle et le millésime de votre véhicule. La cote de la moto de 2001 à aujourd'hui va alors vous apparaître.

Astuce

Notez que vous avez également la possibilité d'affiner votre cote avec entre autres les mentions du kilométrage de l'engin ainsi que sa puissance fiscale.

Il ne vous reste plus qu'à aller rapidement essayer les solutions proposées pour enfin connaître la valeur de cette moto tant convoitée ou bien encore de ce modèle dont vous souhaitez vous séparer.

La moto Honda x11 est l'une des plus puissantes de la gamme Honda, mais présente au catalogue du constructeur seulement 2 ans . La moto respire la puissance et l'agressivité avec ses 1137 cm3 pour 136 chevaux en version libre. Elle offre une vitesse affichée de 232 kilomètres par heure pour une consommation de 8 litres au 100 kilomètres. En voici les principales caractéristiques.

Esthétiquement parlant cette moto est très dénudée, avec des reposes pieds très hautes qui permettent de se coucher fortement dans les virages. Cette moto de sport ou roadster montre vite des limites à grande vitesse. En effet au-delà de 120 kilomètres par heure le vent devient vite insupportable, manque de protection oblige.

Comportement routier

La moto est très agile et d'une prise en main très rapide ; l'équilibre est parfait et les trajectoires se prennent très facilement grâce à une direction précise. Les changements de direction se font assez facilement et le corps est dans une position de conduite qui améliore encore plus l'efficacité du bolide.

Cependant, sur de longues distances, la selle se révèle rapidement trop rigide et les suspensions un peu raides.

Le moteur

la puissance et le couple offre de belles performances, les 5 vitesses permettent des reprises dès 2000 tours par minute. Ce qui permet de rarement se retrouver en sous régime moteur. Mais la contrepartie est que dès 130 kilomètres par heure, on est déjà à 5000 tours par minutes.

La consommation sur ce genre d'engin frôle toutefois les 7 litres au 100 kilomètres, ce qui est tout de même un peu gourmand.

La X11 n'est pas ce que l'on peut appeler une moto très confortable ; c'est un roadster donc avant tout une moto sportive faite pour offrir des sensations fortes et cela en négligeant le confort. À grande vitesse, le vent et les courants d'air deviennent rapidement très gênants et la position de conduite devient vite insupportable lors des longs trajets.

En ville, la maniabilité est bonne, mais compte tenu de son poids, les manœuvres deviennent vite un handicap dans l'agrément de conduite.

La Honda X11 est une bonne moto de sport qui peut donner de fortes sensations à son conducteur, mais le confort de conduite est assez réduit, notamment lors des longues sorties.

La gamme CB de Honda est une série de motos construites à partir de 1969. Il existe de nombreux modèles allant de la CB 72 Dream (la moins puissante) à la CB 1300 qui est la moto la plus puissante de la gamme. Ces motos sont équipées de 1 à 4 cylindres et sont dotés d'un moteur à 4 temps.

Voici donc la liste des motos Honda CB commercialisées par la marque qui compte pas moins de 33 modèles différents :

• CB 72 Dream,
  
  
• CB 77,
  
  
• CB 125,
  
  
• CB 125S,
  
  
• CB 125 K1 à K5,
  
  
• CB 125 T,
  
  
• CB 250 K1 à K4,
  
  
• CB 250 RSA et RSD,
  
  
• CB 250 T,
  
  
• CB 250G,
  
  
• CB 350,
  
  
• CB 350K,
  
  
• CB 350F,
  
  
• CB 450,
  
  
• CB 450S,
  
  
• CB 500,
  
  
• CB 500S,
  
  
• CB 500F, évoluant en 550 F,
  
  
• CB 600F Hornet,
  
  
• CB 650,
  
  
• CB 650C et CB650SCC,
  
  
• CB 750 Seven Fifty,
  
  
• CB 900 Hornet,
  
  
• CB 1000 Big One,
  
  
• CB 1100 F,
  
  
• CB 1100SF (X-eleven),
  
  
• CB 1300.

Dans les cylindrées moyennes, la plus emblématique est la Honda 250, une moto produite entre 1980 et 1984, une moto faite avant tout pour la ville. Avec ses 248cm3 et ses 26 chevaux, la moto affiche une vitesse de pointe de 145km/h.

Pour des contraintes fiscales, la moto est commercialisé en France avec uniquement 238cm3 et ne s'est pas très bien vendue en France. Cependant, il est à noter que cette moto ne revient pas très chère en entretien.

La CB 500 est l'incontournable de la gamme : moto polyvalente, elle est idéale pour débuter dans cette catégorie de cylindrée et c'est l'une des plus fiables de la gamme.

Avec ses 98 chevaux et ses 998cm3, la Honda CB 1000 Big One est la moto d'Edouard Bracarme dans la BD Joe Bar Team. Elle est produite entre 1993 et 1997 puis remplacée d'abord par la Honda X-11 puis à partir de 2003 par la CB 1300 Super Four.

La Honda CB 1300 est la plus puissante de la série. Produite entre 1998 et 2007, ce Roadster offre une puissance fiscale de 106 chevaux et permet d'atteindre les 225km/h.

La quad est un véhicule tout terrain à 3 ou 4 roues fabriqué à l'origine pour véhicule utilitaire pour se déplacer sur les terrains accidentés. Il est de plus en plus utilisé en tant que véhicule de loisir. Aujourd'hui, les quads sont homologués pour circuler sur route et sur le site Internet de Yamaha on trouve des informations sur la production de quads du constructeur.

Dans les quads les moins puissants du constructeur Yamaha on trouve le YFM 250R qui remplace le Blaster 200. Il s'agit d'un 250cm3 refroidi par air équipé d'un moteur monocylindrique. Ce quad au look très agressif propose peu d'équipements supplémentaires, mais s'avère être un excellent véhicule pour débuter. Il est commercialisé (en modèle 2010) au tarif de 3990€.

Un cran au dessus on trouve le YMF 350R, un quad légèrement plus perfectionné et plus puissant. Le moteur 4 temps refroidi par air offre de très bonnes reprises à l'accélération. De plus, il est équipé de ressorts progressifs à l'avant qui s'adaptent aux difficultés du terrain. Il est vendu au prix de 4590€ (modèle 2099).

Toujours dans la gamme des 350cm3, on trouve le Yamaha Wolverine, un quad très accessible, multifonctions (à la fois un quad loisir et un quad utilitaire). Il est à noter qu'il est équipé d'une boite automatique et qu'il est l'un des plus maniable de la gamme.

Commercialisé en 2007 par Yamaha, ce quad est très confortable ainsi que très maniable. Il est le premier quad équipé d'une direction assistée et il est également vendu en 3 modes de conduite : 2 roues motrices, 4 roues motrices, et 4 roues motrices à pont intégral bloquant.

Avec 558cc et un moteur 4 temps, le Grizzli vise une clientèle très large, du chasseur au conducteur loisir, il est tout de même vendu au tarif de 9145€.

Il s'agit du quad le plus puissant de la gamme, équipé d'une direction assistée et développant une très grande puissance. Doté d'une marche arrière et de la possibilité de choisir une boite de vitesse courte ou longue, le Grizzli 700 n'est plus un quad, mais un Maxi quad. Il est commercialisé au tarif de 10645€ (prix constatés en avril 2011).

On peut également trouver ces motos quads Yamaha en occasion (voir Yamaha quads sur Internet).

Le constructeur taïwanais Kymco a vu le jour en février 1963 ; il s'agit d'un fabricant de vélomoteurs, de motos de scooters et de quads, d'abord filiale de Honda jusque dans les années 1990, le constructeur commence à s'implanter en Europe à partir de 1996. La gamme des scooters de Kymco compte actuellement 17 modèles allant du 50cm³ au 500cm³

Le scooter le moins puissant de la gamme mais aussi l'un des plus vendu en France et l'Agiliti 50 city. Ce 50cm3 (scooter 50 cc) qui pèse 106kg et qui dispose d'un réservoir de 6 litres est commercialisé à partir de 1 359€ (prix constaté mars 2011).

Dans cette catégorie, on trouve aussi le Kymco Agility city 50 ; moins cher que le premier car il ne coûte que 1 159€ (prix constaté mars 2011) c'est aussi le plus apprécié des 2 par les consommateurs avec sa faible consommation (2,3l/100km).

A partir de 125cm3 (scooter Kymco 125) on peut trouver pour 1 799€ (prix constaté en mars 2011) le kymco Agility 125 city. Scooter moderne aux formes dynamiques il ne consomme que 3,4l/100km pour une vitesse maximum de 94km/h.

Dans les très fortes cylindrées, il y a le Kymco Xciting 500 affiché à 5 390€ (prix constaté en mars 2011). Il affiche une vitesse de pointe de 135km/h avec une consommation moyenne de 6 litres au 100 kilomètres. Doté d'un moteur de 38,5 chevaux pour 221kg, c'est le plus puissant de la gamme à l'heure actuelle.

En 2008, Kymco présente son plus gros scooter le Myroad 700i mais qui n'est toujours pas commercialisé. Né en 2007, le projet a pris beaucoup de retard et n'est donc esthétiquement plus à la pointe. Actuellement, Kymco travaille sur une évolution de ce modèle sans plus d'informations.

Les meilleurs ventes de Kymco dans la catégorie des scooters sont sans conteste le Grand Dink 125 et l'Agility 125 (dans les 60 meilleures ventes en France). Cependant, les scooters les plus puissants de la gamme (notamment le 500cm3) n'obtiennent pas les meilleurs notes en terme de satisfaction par les clients (les mieux notés sont les 50cc agility)